杜勇勝：特種車輛的“金牌醫(yī)生”
2025-09-01 16:29:40
來(lái)源：西部決策網(wǎng)
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在神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心，有這樣一位電控專家：他常身著沾滿油污的工裝，手持各類精密工具，爬車頂、鉆車底，日復(fù)一日與上百臺(tái)特種車輛為伴，用“望聞問(wèn)切”的診療手段守護(hù)著特種車的安全運(yùn)行。他就是檢修隊(duì)的“車醫(yī)生”——杜勇勝，一位在生產(chǎn)一線奮戰(zhàn)九年的電工，在機(jī)械轟鳴聲中踐行匠心的守護(hù)者。
望診：火眼金睛辨細(xì)微，筑牢安全第一道關(guān)
如同中醫(yī)師將“望診”作為診療開(kāi)篇，經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)師通過(guò)細(xì)察患者神、色、形、態(tài)研判病情，“車醫(yī)生”杜勇勝的檢修工作，同樣以“望”為始。面對(duì)待診車輛，他從外觀細(xì)節(jié)、部件狀態(tài)中捕捉端倪，更總結(jié)出“三查三看”工作法：一查線路走向，看有無(wú)磨損、老化或異常纏繞；二查接口插件，看有無(wú)松動(dòng)、氧化或插針彎曲；三查關(guān)鍵部件外觀，看有無(wú)油污滲漏或異常變形。
今年二季度，杜勇勝在對(duì)一臺(tái)連續(xù)作業(yè)200小時(shí)的支架車做常規(guī)檢查時(shí)，敏銳發(fā)現(xiàn)其電控隔離板上的銅線裸露過(guò)長(zhǎng)。“按規(guī)范，銅線應(yīng)壓入插頭，裸露部分不得超過(guò)1毫米，這臺(tái)設(shè)備已達(dá)6毫米。”他解釋道，“若不及時(shí)處理，車輛運(yùn)行中的劇烈震動(dòng)極易導(dǎo)致線路松動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)短路等連鎖故障?！倍庞聞佼?dāng)即檢測(cè)隔離板狀態(tài)并上報(bào)，通過(guò)提前更換部件，成功規(guī)避了可能產(chǎn)生的2萬(wàn)余元維修損失。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅今年上半年，就通過(guò)“望診”發(fā)現(xiàn)并排除潛在故障12起，為生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定筑牢了根基。
聞診：聲味交織辨隱患，細(xì)微之處見(jiàn)真章
“聞診”的精髓在于捕捉設(shè)備運(yùn)行時(shí)的聲音韻律與特殊氣味，從細(xì)微變化中預(yù)判內(nèi)部異常。經(jīng)驗(yàn)老到的杜勇勝，憑“耳力”“鼻力”就能精準(zhǔn)鎖定故障點(diǎn)——發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸聲”、電機(jī)傳動(dòng)的“轟鳴聲”，甚至電路板散發(fā)的淡淡氣味，都是他判斷的依據(jù)。
6月中旬，一臺(tái)電機(jī)在調(diào)試時(shí)，杜勇勝齒輪傳動(dòng)的“嚙合聲”里，藏著一絲若有若無(wú)的“沙啦”雜音。他立即停機(jī)檢查，結(jié)合設(shè)備累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、判斷為電機(jī)軸承潤(rùn)滑不良。拆解后發(fā)現(xiàn)軸承已局部過(guò)熱磨損，及時(shí)更換后設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行。
問(wèn)診：?jiǎn)柾讣?xì)節(jié)溯根源，檔案聯(lián)動(dòng)除病灶
“問(wèn)診”從來(lái)不是簡(jiǎn)單的問(wèn)答，而是一場(chǎng)穿透表象的深度溯源——既要與操作人員展開(kāi)深度溝通，更要聯(lián)動(dòng)設(shè)備全生命周期檔案，在蛛絲馬跡中揪出故障背后的系統(tǒng)性癥結(jié)。
近年來(lái)，檢修隊(duì)搭建的“車醫(yī)生數(shù)據(jù)庫(kù)”，恰似為每臺(tái)設(shè)備建起了動(dòng)態(tài)更新的“健康檔案”：從歷次維修記錄、部件更換清單，到作業(yè)區(qū)域的負(fù)載強(qiáng)度，都被精準(zhǔn)收錄。這不僅讓故障排查效率提升近40%，更讓“問(wèn)診”有了扎實(shí)的數(shù)據(jù)錨點(diǎn)。
此前，一臺(tái)電瓶車頻繁斷電，起初難尋癥結(jié)。杜勇勝先調(diào)閱近3個(gè)月維修檔案，發(fā)現(xiàn)電纜線剛更換不久，排除常見(jiàn)線路磨損問(wèn)題；通過(guò)查詢電路圖并與司機(jī)溝通，得知“拔插頭、晃一晃線，偶爾能啟動(dòng)”——這一細(xì)節(jié)打開(kāi)了思路。結(jié)合設(shè)備井下作業(yè)潮濕易加速線路氧化、常年滿負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致電流持續(xù)高位的“生存環(huán)境”，他判斷：并非新?lián)Q電纜線問(wèn)題，而是電瓶?jī)?nèi)部線路在潮濕與強(qiáng)電流雙重作用下老化松動(dòng)，晃動(dòng)后偶爾接通。針對(duì)性處理后，設(shè)備再未出現(xiàn)類似故障，單月減少因停機(jī)造成的工時(shí)損失50小時(shí)。
切診：親手實(shí)操驗(yàn)判斷，精細(xì)檢修保效能
如同中醫(yī)師以指腹按脈，從浮沉遲數(shù)中辨病機(jī)虛實(shí)，杜勇勝的“切診”則借精密儀器觸探車輛的“生命體征”——多功能示波器捕捉電路信號(hào)的細(xì)微波動(dòng)，高精度智能萬(wàn)用表 測(cè)缸壓的偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀直連核心控制系統(tǒng)讀取實(shí)時(shí)參數(shù)。這讓故障判斷跳出經(jīng)驗(yàn)依賴，在數(shù)據(jù)刻度上錨定癥結(jié)，實(shí)現(xiàn)"靶向維修"。
面對(duì)55Y框架式支架車的啟動(dòng)難題，診斷儀則像給出了清晰的“脈象報(bào)告”：軌壓僅70bar，遠(yuǎn)低于110bar的標(biāo)準(zhǔn)值。順著數(shù)據(jù)指引拆解共軌系統(tǒng)，果然發(fā)現(xiàn)燃油計(jì)量閥卡滯，電阻值較標(biāo)準(zhǔn)范圍偏差0.7歐姆。經(jīng)精密調(diào)校修復(fù)后再測(cè)，軌壓回升至111bar，難啟動(dòng)問(wèn)題迎刃而解。
專業(yè)設(shè)備的引入，不僅讓“車醫(yī)生”從繁瑣的手動(dòng)排查中解放出來(lái)，更讓電路故障檢修時(shí)間從平均3小時(shí)壓縮至50分鐘，勞動(dòng)強(qiáng)度降低近50%。今年以來(lái)，憑借這般精密“切診”，使設(shè)備電控系統(tǒng)平均完好率穩(wěn)定在96.5%，較去年同期提升2.3個(gè)百分點(diǎn)，為生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行筑起了更堅(jiān)實(shí)的屏障。
從“望聞問(wèn)切”的傳統(tǒng)智慧，到數(shù)據(jù)化、精準(zhǔn)化的現(xiàn)代檢修手段，杜勇勝用專業(yè)與堅(jiān)守，為特種車輛的安全高效運(yùn)行保駕護(hù)航。他是檢修隊(duì)的縮影——這里還有更多勤懇敬業(yè)的師傅，以匠心守初心，在平凡崗位上書(shū)寫產(chǎn)業(yè)工人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用具體數(shù)據(jù)詮釋“預(yù)防為主、精準(zhǔn)檢修”理念，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入堅(jiān)實(shí)動(dòng)力。（供稿：房曉劍）
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